黎巴嫩国际空运出口价格

空运价格空运价格在航空货运方面指从始发港到目的港机场所需要付出的运费，但不安包括始发港所产生的本地费和目的港当地清关所产生的相关费用，只是机场到机场的费用。

组成

空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成，有的航空公司则不收取战险。

空运费特指为净空运费，不包括燃油附加费及战险，空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人，或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议，此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际原油的价格进行调整，战险相对稳定。

通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费,也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。

空运出口价格较进口空运价格相对要贵一些，因为回程进口的货物相对出口的货物在货量方面要少很多，在回程运力较去程运力方面而言就大了很多，自然竞争也大了。

国际航空货运的要求

深圳市锐进国际货运代理有限公司

    没有规则，无以成方圆。为了**国际空运货物的质量，国际托运货物包装也有其要求。了解了空运的基本要求，可以为大家以后需要空运货物时减少不必要的麻烦。

    首先，包装、封箱及标签粘贴的基本注意事项

    正确的包装、封箱及标签粘贴方法可以确保您的货件准时并以良好状态送达目的地。联邦快递在此为您提供如何进行正确包装的小提示以便您快速参考。这本包装手册可供下载及打印，为您解答如何进行正确包装、封箱及标签粘贴的大多数相关问题。

托寄货物包装要求

    1、外包装必须符合“运输工具”的适应性：如空运、陆运等。

    2、单件**重货物必须要9CM以上的卡板脚（原木包装大部分国家需提供熏蒸证明）。

       例如：联邦实重单件68KG以上必须有卡板脚。  

    3、外包装必须符合“包装作业”的适应性：如周转箱及参展物品二次包装的方便性等。

    4、外包装必须符合内装物本身的要求：如防压、抗冲击、防霉、防锈、防震、防静电等。

    5、外包装必须符合“装卸机械”和“装卸方式”：如叉车作业、吊车作业以及人工装卸等。

    6、外包装必须符合“储存”适应性：如唛头、标志的易于识别性，存放场地及设施的适应性等。

    7、在优惠重量段的泡重货物都必须要有标准的外包装箱，否则不可按优惠重量段收费。

    8、所有木架包装的货物都必须用纸皮或薄膜纸重新包装。

    9、所有货物的内包装空隙都不允许太大，特别是易碎物品，必须不能有空隙。

    10、所有包装如是经过改材积，或者是外包装不是很完好的货物，必须当着客户的面在所有天霖运单上盖上“易碎物品/包装不合格”的印章。

    11、所有出口货物的外包装都要完好无损。特别是外包装软绵绵或只是用一层纸来做外包装材料的，这种货物要重新更换完好的纸箱包装方面走货。

    12、 所有小包裹或文件都必须用相应渠道的包裹袋或文件袋，一航国际专线小包裹用DHL包裹袋反袋装，文件用一航文件封，以免造成分货混乱。

    13、易碎货物需贴上易碎标签，且在装卸货时要轻拿轻放，装车时泡货装上面，重货装下面，避免以重压轻。

    14、有些客户交货时为达到优惠重量段，而在货物里加石头、沙子、砖头等不符合运输条件的杂物，这是不允许。

    这些基本上就是国际航空货运的基本要求了，要求不是很多很复杂，希望大家能了解一下，为大家以后需要空运货物时减少不必要的麻烦。